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2019年3月10日 星期日

[汽車]你終究還是要買歐洲車的,為什麼不一開始就買?!Skoda Fabia 雙贏特仕版


近年國人開始提倡安全,車體鋼性,安全配備等

很多人都會認為歐系車比較安全

車體鋼性好,安全係數高,也有歐盟的撞擊測試


至於說到平價的歐系車不得不說到Skoda這個品牌

Skoda為福斯集團的其中一個品牌

也是捷克的百年車廠

今天所以要介紹的車款為Skoda的小型五門掀背車Fabia


Fabia也是以捷克出名的水晶來設計的車體線條

水晶切割線條

這台Fabia是原廠推出的雙贏特仕版

主要是把很多選配配備配在這個車型上

外觀跟一般版本不同的地方為16吋黑色輪框, 輪胎尺寸為215/45/R16

個人覺得小車配215,過彎真的是黏在地上!

還有雙色車頂,黑白色的搭配真的有點時尚


進到車室,可以看到白色的烤漆線條

內裝不讓人覺得有歐系平民小車的陽春感


方向盤也跟一般本有很大的差異,為平把的賽車方向盤

這位車主說,業務跟他說這方向盤跟寶時捷是一樣的(我是覺得有點唬爛XD)

不過握感也是屌打很多同級對手!


還有特仕版搭載有Apple carplay的主機

有iphone的人真的是福音


還可以將手機的歌直接連階主機來播放


還有單區恆溫空調

我覺得這配備真得很實用,我那台06年的POLO只有冷暖空調。


引擎啟動鈕!這個當然是一般版本要選配的配備


最後分享Fabia雙贏特試版的試駕心得

這台車是搭載福斯最新的1.0L渦輪引擎

這顆引擎獲得2018年國際引擎大獎(過了N年福特那顆1.0L終於被擊敗)

最大馬力為110匹

最大扭力為20.4kgm

搭載DSG七速雙離合器變速箱

這台車車重為1159kg

起步踩下去2000轉最大扭力湧現到5000轉時最大馬力

可以感覺到中速又有一股動力在推上來

真的是讓人回味

在山路跑起來,油門踩下去的瞬間就覺得比三年多前是駕過的fiesta 1.0動力強勁

更別說fit了,渦輪開啟20.4kg的扭力,就算fit的vtec開啟很難可以追得上

覺得DSG變速箱真的可怕的東西!

過彎可以感覺到XDS+ 主動式電子限滑差速器再作動

讓我在彎中更靈敏

大概是我這幾年開到的小車中動態表現讓人想再開一次的

開了一會就會覺得Fabia真的有70幾萬的價值!

開完這台車讓我想到最新世代的POLO馬力還比這台多5匹,應該是更有尾勁!

隔音表現,很安靜在山中大概只有輪胎滾動的噪音

不過3缸的震動還是比4缸大

這點還是無法避免的

路感的部分,蠻沉穩的就是德系車那種底盤調性

我認為缺點大概就是後坐的椅背過於筆直

還有椅子是布椅(個人還是喜歡皮椅或是麂皮椅)

優點的部分

1.0L的引擎省稅金 ,一年稅金8640元

原廠買新車會送一個All 4 You專案

4年不限里程保固

4年三次免費保養

4年免費道路救援

我覺得這點對於想買歐系車的年輕人不用冒險去買二手車或是水貨車

在三到四年內也不用擔心車得保養費用跟拋錨

最後我不經想起skoda的廣告台詞

"聰明的,就懂。"

我想聰明的消費者就懂吧!

我是華仔,我們下次見~




延伸閱讀:







2018年12月31日 星期一

[汽車]2019台北新車大展 Volkswagen Tigaun特仕車&POLO GTI


來到Volkswagen的展區

最期待的車款就是最新的POLO GTI

本身是POLO的車主,無法想像把2.0TSI的那顆200匹馬力的引擎放入這台小車中

性能幾乎試直逼老大哥golf GTI了


車門踏板還有GTI的名牌

122.8萬的車,小細節沒有省略掉


坐進車室可以發現方向盤跟golf用一樣的樣式

前方儀表配有數位化儀表板

120萬的車這樣的配備是一定要有的

還有搭配ACC跟車

POLO的內裝跟之前相比年輕許多,也跟Volkswagen其他車款的內裝開始做出差異性



配有keyless配備與雙區恆溫空調

雙區恆溫空調這邊,我真的要吐槽一下

一台小車用上這種配備會不會太高級

現今的BMW 代號G30 520d因為成本的考量還是用單區恆溫空調

我那台MK4(MK4=第4世代)的POLO還是用冷暖的空調

原廠其實可以把這個成本省下來換比較低的購買價格

還有現在的A class也只是配單區恆溫空調,後冷氣出風口跟雙區恆溫還需要加價選購

不過坐完這個世代的POLO GTI MK6真的覺得跟golf GTI MK7.5已經十分接近

如果要買GTI我可能會選新的POLO GTI價格跟配備比較理想(剩的錢還可以去買別的東西)


除了POLO GTI之外 

Volkswagen也展示了Tiguan 380TSI的black style特式版-380 TSI R-Line Performance Black Style

本來這個版本是只有在國外才有賣

原廠算是很有心在經營,也有導入這個車款


熏黑的輪框整體搭配

讓380TSI整體看起來協調的不少(之前的銀色框20吋看起來很突兀)

多了一種肅殺的氣息,不過一台原價174.8萬的 380 TSI R-Line Performance

配上這個選配件3萬,價格高達177.8萬

這個價格真的會讓人有點怯步

不過BMW X1最入門18i 也要183萬(折扣下來會比tigaun 380TSI便宜),tigaun 380TSI好像其實也不貴)


除了380 TSI R-Line Performance Black Style以外還有展示另外一台車款

Tiguan 330 TSI OFFROAD

這台價格就理想許多,為139.8萬

限量250台,應該也快賣完了。

也是搭配黑色輪框

雖然這台價格比較誘人,但真心覺得Tiguan還是要搭配R-Line外觀套件車頭比較霸氣


最後golf R也推出一組選配套件,也跟Tiguan 380TSI雷同

搭載黑色19吋的輪框,選配價是2萬

也讓本來看起來比golf GTI低調許多的golf R增加了一些吸睛度


最後以golf R的中央鞍座做為結尾,4Motion的四輪傳動系統,用來抓住這310匹馬力的猛獸。

我想這個就是golf R最強的武器吧!

我是華仔,我們下次見~

2018年4月15日 星期日

2018台灣新車大展-Volkswagen POLO&GOLF R



這次福斯最大的重頭戲大概就是全新的POLO

第六代的POLO非常的有跑格

身為POLO 9N3車主的我

真的可以這麼說

感覺目光都比Audi A1還吸引人


這台POLO還可以選配天窗

以及數位儀表

讓小車變的高級化


新的POLO內裝感覺又更年輕化許多,也增加不少了科技感

0-100 只要9.5秒比老大哥golf 230TSI快了一點

真的是給入門的golf有那麼一點壓力


軸距跟車長都長大了不少

後座膝部空間也有明顯增長


後車廂也增加了70公升!直逼golf啊!

看來下一代golf可能要長得很大台才可以跟POLO有所區隔


車尾多了幾條陽剛的線條

身邊每個朋友都說POLO真的很不錯呢!

除了看POLO外

還有進入GOLF R的車室看看跟一般的GOLF有什麼不一樣


GOLF R的輪框感覺很輕

很低調


坐進GOLF R車艙前

最先看到的是讓人十分感動的電動椅

而且是附有三組記憶裝置

因為GOLF GTI買到142萬還要用手調的真的是有點落漆


進入車內看到GOLF R的方向盤

其實跟一般的GOLF蠻類似的

握感還不錯

後面有換檔撥片

當然GOLF R有配數位儀表


看到右手邊排檔桿旁看到了引擎啟動鈕跟四輪傳動的英文字

我認真的覺得 有電動椅跟4 motion差不多就值三十萬的價差了XD


打開引擎蓋看到了引擎飾蓋上面還多了一個銘牌上面寫R

感覺超兇猛的!

有那個R,馬力就值310匹了!

0-100加速4.6秒,沒錯就是福斯版的Audi S3 

看一看覺得蠻心動的!

200萬內0-100應該只有這台車可以達成!

除了A45以外,第二台喜歡的小鋼砲了!

我是華仔,我們下次見!

2017年4月17日 星期一

[街拍]Volkswagen golf R32 MK5


GOLF車系一直以來都是福斯集團(Volkswagen)中很經典的一個車系
在GOLF車系裡面最經典就是GTI車系
但是其實GOLF還有一個車系動力非常狂爆

就是GOLF R這個車系
GOLF R最有名的引擎就是這顆VR6的R32
在MK5這一代GOLF R馬力高達250hp,扭力32.65kgm真的是十分的驚人!
0-100公里的直線加速只要6.2秒,極速更是高達250km/h

MK5為最後的GOLFR車系最後NA引擎
之後就改為使用2.0L渦輪增壓引擎
所以MK5的VR6引擎非常經典的六缸
順道一提GOLF R的傳動系統為四輪傳動 ,而非跟其他golf車型一樣為前輪驅動

GOLF R32 MK5規格
動力型式:汽油
引擎型式:自然進氣, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24V
排氣量:3189cc
最大馬力:250hp@6300rpm
最大扭力:32.65@2800~3000rpm
壓縮比:10.9
驅動型式:四輪驅動
變速系統:雙離合器6速自手排
前輪懸吊:麥花臣
後輪懸吊:多連桿
煞車型式:前後碟煞
輪胎尺碼:225/40R18
座位數:5人座
車長:4246mm
車寬:1759mm
車高:1465mm
車重:1538kg
軸距:2578mm
市區油耗:8.9km/ltr
高速油耗:15.6km/ltr
平均油耗:11.1km/ltr

拍攝日期:2016.12.07
拍攝地點:員林

以上

2017年4月12日 星期三

[汽車]Volkswagen Polo 9n3



很少有繁體中文網站有提到Volkswagen的POLO


在這邊分享一下POLO MK4 9n3的資訊規格




Volkswagen Polo  9n3

引擎 : 直列4缸
燃料 : 汽油
引擎調整 : 橫置引擎引擎位置: 前置引擎
排氣量 : 1390cc  76.5 X75.6毫米
汽門數量 : 16V
壓縮比 : 11
馬力 : 75ps/5000rpm下
扭轉力 : 12.6
kgm@ 3800轉
驅動輪 : FWD
變速系統 :4速自排


耗油率-平均: 7.4 L /百公里
耗油率 - 高速: 5.8 L /百公里
耗油率- 市區: 10.2 L /百公里
油箱 : 45公升
CO2 排放物 : 178克/公里(福斯)


最高速度 :172 公里每小時
0到100km/小時 : 12.9s


輪軸 : 246.5cm
長度 : 391.6
cm
寬度 : 165
cm
高度 : 146.7c
m
前軸 : 143.4c
m
後軸 : 142.6c
m
座位: 5
空氣力學 : 0.32
剎車 : 通風盤剎車(256 mm)
後剎車 : 鼓式
剎車(200 mm)
前胎 : 185/60 R14
後胎 : 185/60 R14
前輪寬: 6,0“
後輪寬度: 6,0“
車輛重量 : 1058kg
重量/輸出率 : 14.1公斤/馬力
車尾行李箱容積 : 270L
方向盤動力 : 齒輪齒條式液壓
前懸掛 : 麥花臣
後懸掛 : 扭力樑