[汽車]墾丁之旅-fit試駕心得

如題 這次墾丁二天一夜之旅的交通工具就是fit~

fit是向台中高鐵站的格上租車所承租

如下

很幸運的這台是最後一梯的fit2代

2014年的車 才開快六萬公里

正面 沒有霧燈!

下面的保桿跟一般的fit2代不太一樣

有點空力套件的感覺

fit規格如下

honda fit

引擎型式：1,497c.c. SOHC L4 

i-VTEC可變汽門正時與揚程系統

供油方式:多點噴射

最大馬力：120ps/6600rpm 

最大扭力：14.8kgm/800rpm 

傳動方式：前置前驅 

變速箱：A5 

懸吊結構： 前懸吊 麥弗遜式附防傾桿 後懸吊 H型扭力桿

長寬高：

全長(mm)	3,900
全寬(mm)	1,695
全高(mm)	1,525
軸距(mm)	2,500

車重：1100公斤 

制動方式：前後碟煞 

輪胎尺碼：185/55R16 

中控台 

儀錶板

方向盤 租到是入門版 沒換檔撥片 有點難過

後面的行李廂空間 

側拍車室空間

車側

我對他的輪胎扁平比55R16覺得很滿意

讓操控提升不少

打開引擎蓋

沒有油壓頂桿(當然 這是台小車)

隔熱棉 有 小小一塊

引擎室非常的分明

而且真的很小 大概是我的galant的三分之一大小而已

這顆引擎 小小一顆

竟然可以榨出120匹的馬力

真的是不得不佩服本田的工程師

跟現今同期對手 march yaris tiida colt plus fiesta等na車比較

他們都用雙凸引擎了竟然馬力還低於這顆單凸引擎

讓我很期待對岸的fit地球夢雙凸引擎

132匹馬力 但是目前台灣還沒引進QQ

在國境之南的星巴克買了一杯焦糖瑪奇朵

完美的位子

車牌...租任車我就不遮了

墾丁大街來一張

到了恆春

免不了跟城門拍張封面照

這張有moblie01的感覺吧!

哈哈

國境之南 日系小太刀試駕

車頭真的很短~ 其實在途中差點撞到前方的車(要提醒隔壁的車已經爆胎 結果沒注意前面的車停下來)

還好車頭很短

沒撞到

北門也來一張

恆春天氣真的是好到讓人想在這邊住一陣子

買芒果後面停一台賓利

第一次這麼近看到 真的是路上行宮

還車時候

775公里 差點超過兩天800公里

哈哈

重點是要還車時油箱快沒油

真怕會顧路在快速道路上

可行駛里程那個真的是參考用

最後加滿油

先把冷氣開到最強先

基本上養這台車

不會花很多錢 除非你自己去改車!

很省油 又開不壞!

最後試駕心得:

fit的操控比想像中好

因為有些人說這台車在高速公路會飄

我只能說底盤跟歐系車調性差很多

會飄應該是心理作用!

因為開到150也覺得輪胎還抓得住

但是日系小車底盤反應不可能會是沉穩，但也不算飄

16吋的輪胎讓操控好很多 

只能說是指向性很好 方向盤也不重手

最迷人的地方當然就是它的引擎!

轉速只要一過四千轉

馬上像一台小渦輪車一樣

源源不絕地的動力直到160左右斷油

但是衝力還是輸給小肥 1.0渦輪增壓

在高速公路上可以抓著兩台最新的BMW 5系列不放 528i 535i 

但是我覺得很駕駛者本人還是有差

本田的i-vtec真的很迷人

不踩油門開定速很省油

但是轉速只要一過四千 吃油跟吃水差不多

不輸我的V6 GALANT 哈哈

開完fit之後我更喜歡我的galant

因為我發現我的車跟本田的車有類似的地方

期待本田的渦輪車

我是華仔，我們下次再見(學怡塵的收尾 哈哈)