今年國內的中型房車市場準備展開一場廝殺
首先在三月登場的是Ford的全新四代目Focus
也就是Mk4的Focus
車身採用雷射鍍焊跟他傳統的點焊不太一樣
可以讓車體強度在往上提升
搭載全新 C2 底盤，車體採用高達 33%的硼鋼、高剛性鋼材等
車體抗扭曲強度比上一代提升20%。
最新一代的XC60車體的硼鋼也只採用了34%。
可見Focus就是一台不折不扣的平價Volvo
其中
Focus分為四門跟五門的版本
四門的版本分為76.8萬跟86.9萬元搭配1.5L渦輪增壓引擎以及8AT變速箱
主要是頂規的版本是增加了Co-Pilot 360，10支 B&O喇叭跟 SYNC 3系統
原廠導航、keyless按鈕啟動、Qi無線充電板、抬頭顯示器...等
五門的版本分為三款車型
一款是1.5L自然進氣引擎以及6AT變速箱，價格為67.8萬元
其他兩款為1.5L渦輪增壓引擎以及8AT變速箱，價格為78.8萬跟89.8萬元
頂規的五門車型為ST-line 輪框如上圖蠻好看的
我們來到後行李箱可以看到五門行李箱容積來到341公升，四門的則是511公升
配有補胎劑跟...?!
B&O重底音喇叭跟他的擴大機
我還去研究了一下 B&O的音響在哪一個牌子的高級車是為選配套件
原來是Audi的選配套件
坐進車內
可以看到中央的螢幕也改成現在流行的賓士螢幕
很像一塊平板插在上面
但是其實很不占空間
值得一提的是這代的Focus前座再也不用卡腳了
以我身高181cm的座姿每次下去上一代的Focus一定會卡到膝蓋
這代Focus大大的改善了這個缺點，真的很理想
St-line的中控台也用了類碳纖維的飾板提升質感
中控台也減少了50%的按鈕
也是很理想的改變
當然在頂規車型搭載了抬頭顯示器
在用Co-Pilot 360時也會顯示在上面
而且他還蠻大片的，顯示的字體也比Mazda3上的大，看起來比較舒服。
也可以發現 B&O的喇叭出現在車室的各個角落
畢竟有十支，很難不發現它的存在
認真覺得他比mazda 6的BOSE喇叭有感
冷氣出風口也做的有一些質感
多了一些鍍鉻來點綴內裝
然後隔音的表現我覺得十分可圈可點
在61號西濱快速道路感覺不到風切聲
只有一點點輪拱的噪音
連經過進香團都沒傳進很吵雜的音樂
這點我覺得很驚訝，畢竟它的對手隔音抑制都沒有這麼優異
打開窗戶摸一下它玻璃的厚度真的已經很接近高級車的厚度
St-line也用紅色的車縫線來顯示它的運動性跟熱血
我朋友是蠻喜歡的
後座也多了我很喜歡的後冷氣出風口
以前的Galant沒有這個配備在人的時候常常被後面的人嫌棄(有得坐就不錯了!)
而且這代Focus後座真的不小
把前座調成我的駕駛坐姿竟然後座還有1個拳頭又2個指頭的膝部空間
坐起來不輸mazda6
四門的車型也很帥，蠻像BMW3系列F30的尾燈
也體驗了focus st-line跟 Co-Pilot 360系統
先講缺點
我覺得st-line這個底盤的設定有點不太適合台灣的路面
基本上除非你走的路都跟快速道路或高速公路一樣平坦
不然他其實後軸蠻跳的
但是是屬於沉悶的跳
跟mazda3那種日系車的硬朗的跳不太一樣
坐在後座的乘客會不太舒服，但是其實坐個五分鐘就習慣了。
反而是在我開st-line的時候
我覺得它的底盤有點小碎震
感覺是有被抑制的
但是還是不太舒服，我個人是覺得開到有一點頭暈
所以我的要買會選購4門頂規或是5門的中階的車型
畢竟st-line它車身整體車高降低 15mm
應該減震桶跟避震都用得比較短回彈比較快(算是For賽道的設計)
其實除了st-line的底盤我個人不太喜歡這個缺點其他都算是優點。
Co-Pilot 360
這個配備應該是我覺的國產車上最先進的跟車系統
它的AEB輔助煞停系統可以進行車輛偵測/行人偵測/自行車手偵測
(車輛；5~130km/h、行人/自行車手：5~80km/h)
還有LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統時速64km椅上作動
ACC Stop&Go 全速域主動式定速巡航調節系統(作動範圍0~200km/h)
它的跟車系統Co-Pilot 360可以在高速公路上手不用放在方向盤上15秒的時間
這段時間他會幫你修正路徑維持在車道中央
基本上就是半自動駕駛系統
系統會幫你跟車加減速
而且是Level2的跟車系統算是很先進的一套系統
而且很像人在幫你開車不會爆衝，如果長途開車的人真的很推薦買這款車
可以讓你比較不用這麼疲勞的開車
很難相像這樣的配備會放在90萬的國產車款上
應該市面上的競爭對手都挫著等
直到離開展間之後一段時間才想起來這台車是搭載三缸的1.5L渦輪增壓引擎
完全沒有感覺到任何震動感
這點真得是很難能可貴的，開過福斯集團的三缸引擎真的有點跳動感
更不用說suzuki的三缸引擎
如果有購車預算在於68~90萬元的朋友不妨去展間看看focus
你會有跟我一樣的體驗
福特真的不是當年的福特了
我是華仔，我們下次見~
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