如題 這次墾丁二天一夜之旅的交通工具就是fit~
fit是向台中高鐵站的格上租車所承租
如下
很幸運的這台是最後一梯的fit2代
2014年的車 才開快六萬公里
正面 沒有霧燈!
下面的保桿跟一般的fit2代不太一樣
有點空力套件的感覺
fit規格如下
honda fit
引擎型式：1,497c.c. SOHC L4
i-VTEC可變汽門正時與揚程系統
供油方式:多點噴射
最大馬力：120ps/6600rpm
最大扭力：14.8kgm/800rpm
傳動方式：前置前驅
變速箱：A5
懸吊結構： 前懸吊 麥弗遜式附防傾桿 後懸吊 H型扭力桿
長寬高：
| 全長(mm) |
3,900
|
全寬(mm)
|
1,695
|
全高(mm)
|
1,525
|
軸距(mm)
|
2,500
|
車重：1100公斤
制動方式：前後碟煞
輪胎尺碼：185/55R16
中控台
儀錶板
方向盤 租到是入門版 沒換檔撥片 有點難過
後面的行李廂空間
側拍車室空間
車側
我對他的輪胎扁平比55R16覺得很滿意
讓操控提升不少
打開引擎蓋
沒有油壓頂桿(當然 這是台小車)
隔熱棉 有 小小一塊
引擎室非常的分明
而且真的很小 大概是我的galant的三分之一大小而已
這顆引擎 小小一顆
竟然可以榨出120匹的馬力
真的是不得不佩服本田的工程師
跟現今同期對手 march yaris tiida colt plus fiesta等na車比較
他們都用雙凸引擎了竟然馬力還低於這顆單凸引擎
讓我很期待對岸的fit地球夢雙凸引擎
132匹馬力 但是目前台灣還沒引進QQ
在國境之南的星巴克買了一杯焦糖瑪奇朵
完美的位子
車牌...租任車我就不遮了
墾丁大街來一張
到了恆春
免不了跟城門拍張封面照
這張有moblie01的感覺吧!
哈哈
國境之南 日系小太刀試駕
車頭真的很短~ 其實在途中差點撞到前方的車(要提醒隔壁的車已經爆胎 結果沒注意前面的車停下來)
還好車頭很短
沒撞到
北門也來一張
恆春天氣真的是好到讓人想在這邊住一陣子
買芒果後面停一台賓利
第一次這麼近看到 真的是路上行宮
還車時候
775公里 差點超過兩天800公里
哈哈
重點是要還車時油箱快沒油
真怕會顧路在快速道路上
可行駛里程那個真的是參考用
最後加滿油
先把冷氣開到最強先
基本上養這台車
不會花很多錢 除非你自己去改車!
很省油 又開不壞!
最後試駕心得:
fit的操控比想像中好
因為有些人說這台車在高速公路會飄
我只能說底盤跟歐系車調性差很多
會飄應該是心理作用!
因為開到150也覺得輪胎還抓得住
但是日系小車底盤反應不可能會是沉穩，但也不算飄
16吋的輪胎讓操控好很多
只能說是指向性很好 方向盤也不重手
最迷人的地方當然就是它的引擎!
轉速只要一過四千轉
馬上像一台小渦輪車一樣
源源不絕地的動力直到160左右斷油
但是衝力還是輸給小肥 1.0渦輪增壓
在高速公路上可以抓著兩台最新的BMW 5系列不放 528i 535i
但是我覺得很駕駛者本人還是有差
本田的i-vtec真的很迷人
不踩油門開定速很省油
但是轉速只要一過四千 吃油跟吃水差不多
不輸我的V6 GALANT 哈哈
開完fit之後我更喜歡我的galant
因為我發現我的車跟本田的車有類似的地方
期待本田的渦輪車
我是華仔，我們下次再見(學怡塵的收尾 哈哈)
