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2019年1月7日 星期一

[汽車]2019台北新車大展-Mercedes Benz


來到了賓士的展區

看到了我覺的車頭設計很像我之前的坐駕GALANT的CLS53

車頭看起來非常的兇,像是鯊魚一般的設計

不過看正面就是A-Class很像


不過仔細看車頭感覺長了A-Class不少


CLS53這個車尾我比之前幾代能夠接受

看起來比較不會這麼老氣


還有雙邊雙出的尾管,貼著AMG的名牌

真想聽聽看它直列六缸的聲浪


車側看過去十分的低扁流線,CLS53沒有開放試坐

所以無法得知後座會不會因為流線讓頭部空間比較低


內裝跟E-class coupe車型應該是一樣的


旁邊停一台AMG GTR 這台應該就不用我介紹了

紐柏林最速後驅車


賓士的展場人真是爆多的

至於最新的C-Class 敞篷車

我有去坐一下後座

其實依我的前座坐姿,後座我是可以坐的進去的。

所以C-Class敞篷車型是可以四個人一起出遊的。


A-Class人也很多,拍一下內裝

已經是下個世代的內裝設計

兩個大平板連在一起

車價156萬起,沒有雙區恆溫空調跟後冷氣出風口(要選配)。

不過後座空間比上一代大了不少。

認真覺得預算不夠還是買golf就好配備不會輸A-Class


當然不能忘了小改款的G-class

真的圓潤不少,但是MAN度不減


當然不能忘了現在最夯的C300車型

連賓士原廠也開始引進了

不過小改後的C300 AMG Line一台不便宜,Sedan的車型也要270萬

動力 258hp/5800~6100rpm 

37.7kgm/1800~4000rpm

比之前的C250車型馬力提升不少,不過W205小改款前的水貨一台價格落在130-150萬左右

我認真覺得原廠主力應該還是放在C180 C200上面


途中還有去smart攤位看看

四人座的車型

進去看才發現真得是蠻陽春的,一台最貴的車型賣到84萬,競爭力是真的有點薄弱

不過安全性是真的無庸置疑的


最後用S-Class來做為今天的結尾

後座買家專屬的S450L 長軸版的車型


內裝奢華度真的跟E-Class C-Class...那些車比起來真得是高級很多

儀表板也是用兩個大平板,不過跟內裝有整合起來比較順眼許多


賓士的旗艦車型真的是走古典奢華風格

連後座冷氣出風口都看起來奢華許多。


後座還有小腿肚的腿部支撐

真得是非常的舒適!應該開在路上很快就睡著了~

坐了之後才瞭解為什麼S-Class的銷售量可以把其他競爭對手壓著打!

真得是很棒的一台車

我是華仔,我們下次見!

2018年12月30日 星期日

2019台北新車大展-HONDA&SUZUKI CRV&swift sport體驗


2018年很快的又到了尾聲

又到了台北車展的展期

今年還是不能免俗的去看看這次的車展

這次算是小車展

內行就知道大型車展是兩年一次

今年首先來到了本田的展區

NSX就不容我再介紹一次了

有興趣的話就回去看我之前寫的另一篇NSX的介紹文(<---此為連結)

今天來本田的展區主要看的車款是C-RV


CRV大概是今年度話題最高的SUV

113萬的價格你想到得主動安全配備都有配上

進到車室看到中控台

它的設計感算是有層次感的

中央扶手內部還有一個不小的置物空間


坐到後座初步估計膝部離前椅背有一個半拳頭以上的距離

算是蠻大的

有後冷氣出風口


這代CRV終於把我最在意一項配備放進來,就是電子手剎車。

其實還蠻討厭腳踏式的手剎車

還有keyless的功能


2019年式的方向盤,一定有ACC(跟車)的功能

本田的方向盤一向設計都不會太差,這個方向盤算是蠻理想的

可惜在車展無法試到CRV這顆1.5公升的渦輪增壓引擎

不然他的馬力193匹其實還蠻期待的


本田這次當然不免俗的也展了他今年發表的重機

CB各系列車款


這台重機在鄉下能見度其實還蠻高的,很多中年人很喜歡騎這台


之後來到了SUZUKI的展區

SUZUKI這次主要來看的車款為swift sport

也算是今年的重點車款


搭載1.4L的渦輪引擎

馬力140匹

官方數據0-100大概在七秒達成


坐進車內,就發現這台車不太適合我

椅子太包覆了

感覺比較適合瘦瘦的日本人身型

而且椅子其實有點陽春

為織布椅的型式

可見80.8萬這個超值的價格勢必要有所犧牲配備


內裝看起來是有比一般的swift熱血一點

不過這個主機有點陽春

看在80.8萬還是算了,不能計較太多


swift sport設定畢竟是小車

不能要求太高

中央扶手看來也是沒有的(個人很在意這個)



看得出來swift sport還是盡量的營造出熱血的氛圍

我覺得隱藏式門把還蠻帥的不過,開門其實蠻難開的

還有一點swift sport並沒有ACC跟車,真得是有點可惜

隔壁棚的skoda fabia 69.9萬就標配ACC跟車

swift sport應該還是以國產小車為主要競爭對手所以沒有搭載

最後swift sport在歐洲撞擊測試只有拿到三顆星也是蠻可惜的

最後其實swift sport還是有很多優點,性價比應該是我認為最高的小車

如果我現在還23歲我可能就會選這台車來當作我的首選車款

現在的話至少還是選到一台比CHR大台車款為考量。


最後就以SUZUKI的SHOW GIRL做為END

我是華仔,我們下次見~