說到2017年最夯的不得不說就是SUZUKI了
VITARA大改款之後
一年可以賣個四五千台
整個品牌都改頭換面了
SUZUKI這一兩年積極的引進新引擎跟底盤
幾乎全車系都更新了一遍
VITARA 1.4T的渦輪引擎一公升可以跑到18km
油耗比同級車低了20,30%
動力還更強
很難叫人不心動
年底也引進了Swift之後
也成為的SUZUKI的第二個主力車款!
1.0T的渦輪增壓引擎
馬力111hp 扭力16.3kgm
油耗19.2km/L
66.9萬的國產價格
真的是技壓日系小車
最大缺點就是空間小跟引擎抖動比較大
車展也展出了性能版的swift
swift sport
如果引進台灣價格壓在100萬以內
應該會造成一陣旋風
SUZUKI我唯一有進入車艙試坐的車款是IGNIS
因為我同事之前說第二台車想買這台
進入車內可以看到其實內裝並沒有很廉價的感覺
豐富程度不輸swift
還有定速系統
中間還有一個很可愛的主機螢幕
內裝的氛圍也走可愛路線
可以看到左右方出風口為圓型的造型設計
最後我也到後座量了一下我的膝部空間,大概還有兩三個指頭
我認為這個空間算是很OK!
不過這台車其實最不OK就是排氣量,很不符合台灣的稅金制度
1.25L,真的有點不划算
所以來看IGNIS的人很有可能會被BALNO或是VITARA給吸引過去
比較它的空間機能差不多,動力跟排氣量比較迷人!
最後也看到小改款的SX4
這台車也改成1.4T渦輪引擎 不過市場跟VITARA有點重疊到
就看消費者要怎麼選擇了!
我是華仔,我們下次見~
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